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极端工况静压支承转速与承载力的耦合与协同
文献摘要：
为了解决极端工况下静压支承高精度稳定运行问题,建立静压支承旋转速度和承载能力耦合关系数学模型,研究静压支承微间隙油膜综合润滑性能的载荷特性和速度特性,实现旋转速度和承载能力的合理匹配与协同.本文搭建了静压支承旋转速度与承载能力匹配关系测试平台,验证了理论分析和数值模拟的正确性.研究表明:极端工况时,随旋转速度增加,油膜温升增大和油腔平均压力减小,其承载能力逐渐下降,旋转速度和承载能力呈非线性关系;随承载增加,油膜温升和油腔平均压力增大,其旋转速度相应降低,承载能力与旋转速度仍然保持非线性关系,旋转速度和承载能力具有确定合理匹配值.建议通过减少油腔摩擦面积、采用低粘度润滑油、适当加大油膜厚度等方法,增加高速重载极端工况静压支承的承载能力或提高旋转速度.
文献关键词：
极端工况;静压支承;旋转速度;承载能力;耦合与协同关系;有限体积法;数值仿真;实验验证
中图分类号：
作者姓名：
于晓东;黄殿彬;韩飞;孙帆;王发坤;詹士伟;周德繁
作者机构：
哈尔滨理工大学机械动力工程学院先进制造智能化技术教育部重点实验室,黑龙江哈尔滨 150080
文献出处：
引用格式：
[1]于晓东;黄殿彬;韩飞;孙帆;王发坤;詹士伟;周德繁-.极端工况静压支承转速与承载力的耦合与协同)[J].哈尔滨工程大学学报,2022(10):1499-1506
A类：
耦合与协同关系
B类：
极端工况,静压支承,承转,运行问题,旋转速度,耦合关系,微间隙,润滑性能,载荷特性,速度特性,能力匹配,匹配关系,测试平台,油腔,均压,非线性关系,少油,低粘度,润滑油,大油,油膜厚度,高速重载,有限体积法
AB值：
0.224204
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