典型文献
极端气象条件下季冻区超长铁路隧道温度场分布规律
文献摘要：
季冻区隧道温度场的分布及演变规律研究是提升隧道服役性能、保障通车效率的基础性工作.气象参数的代表性是决定隧道温度场分布规律的重要因素.以新宾隧道工程为例,在分析工程区近41年气象数据的基础上,通过三维足尺数值模拟分析了极端气象条件下隧道温度场分布规律.研究表明:新宾地区最冷月份以12～15方位风为主,其持续时间基本服从对数正态分布;不同气象组合条件下隧道温度场存在显著差异,新宾隧道抗冻设防重点在入口端;风向使得隧道出入口附近南北两侧温度存在较大差异,随进深增加温差逐渐减小直到消失;隧道出入口附近围岩负温区域随通风时间逐渐扩大且分布渐趋不均匀,隧道入口负温区长度和深度均随通风时间非线性增大,增大速率渐趋减缓.
文献关键词：
季冻区;气象参数;隧道;温度场;负温区
中图分类号：
作者姓名：
殷珂;赵立财;王瑞;张永辉;安学旭
作者机构：
长安大学建筑工程学院, 西安710061;中铁十九局集团第三工程有限公司,沈阳110136
文献出处：
引用格式：
[1]殷珂;赵立财;王瑞;张永辉;安学旭-.极端气象条件下季冻区超长铁路隧道温度场分布规律)[J].科学技术与工程,2022(35):15756-15764
A类：
负温区
B类：
气象条件,下季,季冻区,超长,铁路隧道,隧道温度,温度场分布,演变规律,服役性能,通车,基础性工作,气象参数,新宾,隧道工程,气象数据,数值模拟分析,最冷,冷月,服从,对数正态分布,同气,抗冻,设防,出入口,进深,加温,围岩,通风时间,隧道入口,区长
AB值：
0.303675
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