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基于FDS的高压细水雾灭火系统对公路隧道火灾的作用效果研究
文献摘要：
随着我国经济的迅猛发展,我国隧道工程技术突飞猛进,不仅克服了多种复杂难题,并且无论是隧道长宽比还是建造难度上都处于世界领先水平,然而由于隧道火灾事故具有起火点移动性、火灾蔓延快速性、火灾烟气流动性、安全疏散局限性以及灭火救援艰难性等特点,导致隧道火灾严重危害人们的生命财产安全.因此本文运用FDS火灾模拟软件,建立1:1区间隧道火灾模型,在隧道顶棚位置布置一排高压细水雾灭火系统,通过设置3组喷头雾化角度,比较了不同角度下细水雾对隧道火灾的作用效果,根据模拟结果分析后发现,高压细水雾灭火系统对隧道顶棚处温度和火源边缘处热辐射有显著的降低效果.
文献关键词：
数值模拟;隧道火灾;高压细水雾灭火系统;雾化角度
中图分类号：
作者姓名：
李佳
作者机构：
安徽理工大学 安全科学与工程学院,安徽 淮南 232001
文献出处：
引用格式：
[1]李佳-.基于FDS的高压细水雾灭火系统对公路隧道火灾的作用效果研究)[J].科学技术创新,2022(17):93-96
A类：
雾化角度
B类：
FDS,高压细水雾灭火系统,公路隧道,隧道火灾,隧道工程,突飞猛进,道长,长宽比,世界领先,领先水平,火灾事故,起火,火点,移动性,火灾蔓延,快速性,火灾烟气,烟气流动,安全疏散,灭火救援,艰难性,严重危害,害人,生命财产安全,火灾模拟,区间隧道,火灾模型,顶棚,一排,喷头,火源,热辐射
AB值：
0.243931
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