典型文献
基于代理模型技术的玻璃纤维复合装甲抗弹性能多目标优化设计
文献摘要：
针对一种由玻璃纤维复合材料和高强钢组成的复合装甲结构,开展其在圆柱形弹体侵彻下的弹道行为研究.基于验证后的数值模型,采用Kriging代理模型技术,建立了复合装甲结构抗弹性能快速预报代理模型,检验了代理模型的预报精度,并开展了变量相关性分析.建立了玻璃纤维复合装甲抗弹性能多目标优化设计数学模型,采用NSGA-Ⅱ多目标遗传算法,获得了复合装甲结构多目标优化设计帕累托前沿.结果表明:弹道极限速度与芯层厚度的线性相关性最强,与后置面板厚度的线性相关性最弱;靶板面密度与芯层厚度的线性相关性最强,与前后面板厚度的线性相关性相等.针对典型复合装甲结构初始设计方案,通过开展多目标优化设计,优化方案能够在相同抗弹性能的前提下使面密度降低15.64％,或者在相同面密度水平的前提下使弹道极限速度提高14.75％.
文献关键词：
复合装甲;玻璃纤维增强材料;数值仿真;代理模型;多目标优化
中图分类号：
作者姓名：
王威;胡鹏程;张攀;刘均;程远胜
作者机构：
华中科技大学 船舶与海洋工程学院,武汉 430074
文献出处：
引用格式：
[1]王威;胡鹏程;张攀;刘均;程远胜-.基于代理模型技术的玻璃纤维复合装甲抗弹性能多目标优化设计)[J].振动与冲击,2022(18):16-24
A类：
B类：
代理模型技术,复合装甲,抗弹性能,多目标优化设计,玻璃纤维复合材料,高强钢,装甲结构,圆柱形,弹体侵彻,道行,数值模型,Kriging,快速预报,预报精度,变量相关性,设计数学,NSGA,多目标遗传算法,帕累托前沿,弹道极限速度,芯层,线性相关性,后置,板厚,最弱,靶板,板面,面密度,后面,相等,玻璃纤维增强材料
AB值：
0.229737
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