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水下燃料组件转运系统耦合振动分析
文献摘要：
核动力厂燃料组件转运系统运行的平稳性和系统结构的可靠性对确保燃料组件安全至关重要.为了解运行过程中系统的振动情况,建立了考虑水影响的梁-小车+刚性杆-质量+弹簧+阻尼的耦合系统动力学模型,推导了系统的非线性运动微分方程.在此基础上,采用数值算法计算了小车在不同行走速度下系统的响应.研究结果表明:运行过程中,小车行走速度越小系统振动越弱,相对越平稳;由于静变形,即使小车行走速度很低,吊篮仍会承受一定的横向力作用,需注意吊篮薄弱部位的强度;导轨支撑附近位置为吊篮的相对危险位置,必要时可以在此设置监测点以保证燃料组件安全.
文献关键词：
燃料组件转运系统;水;耦合系统动力学;响应;安全
中图分类号：
作者姓名：
袁占航;李运华;刘昊东
作者机构：
北京航空航天大学 自动化科学与电气工程学院,北京 100083;中国核电工程有限公司,北京 100840
文献出处：
引用格式：
[1]袁占航;李运华;刘昊东-.水下燃料组件转运系统耦合振动分析)[J].北京航空航天大学学报,2022(04):602-608
A类：
燃料组件转运系统
B类：
系统耦合,耦合振动,振动分析,核动力厂,平稳性,系统结构,解运,水影,小车,刚性杆,弹簧,耦合系统动力学,系统动力学模型,非线性运动,运动微分方程,数值算法,算法计算,行走速度,车行,小系,于静,吊篮,横向力,需注意,薄弱部位,导轨,监测点
AB值：
0.30949
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