典型文献
适于直升机飞行仿真的高原大气紊流模型
文献摘要：
发展了一种适于直升机飞行仿真的高原大气紊流模型.首先,考虑地形地貌、大气层结、平均风速廓线的影响,给出高原大气紊流的功率谱密度模型及其统计特性参数,采用最小二乘法建立有理形式的高阶紊流成型滤波器,并采用零极点匹配法将其离散形成时域紊流速度生成算法.在此基础上,采用协方差矩阵Cholesky因子分解的线性变换法建立空间相关的大气紊流成型滤波器,采用"冻结场"假设沿飞行速度方向扩展,形成覆盖直升机各气动面的三维空间大气紊流模型.最后,将上述紊流模型集成到已有直升机飞行动力学模型并进行非线性仿真验证.结果表明,该模型能够准确捕捉高原地形地貌、大气层结、风速廓线等因素对大气紊流速度的影响;集成大气紊流的飞行动力学模型能够准确捕捉大气紊流对直升机运动的动态干扰特性.
文献关键词：
直升机;高原;大气紊流;飞行动力学;飞行仿真
中图分类号：
[1]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
/
基础理论及试验（V21）
/
飞行力学（V212）
/
飞机飞行力学（V212.1）
/
飞行性能（V212.13）
/
直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
吉洪蕾;苏俊杰;陈仁良;孔卫红
作者机构：
重庆大学航空航天学院,重庆 400044;南京航空航天大学航空学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京 210016
文献出处：
引用格式：
[1]吉洪蕾;苏俊杰;陈仁良;孔卫红-.适于直升机飞行仿真的高原大气紊流模型)[J].航空学报,2022(07):244-254
A类：
大气紊流
B类：
适于,直升机,飞行仿真,原大,紊流模型,地形地貌,大气层结,平均风速,风速廓线,功率谱密度,密度模型,统计特性,特性参数,成型滤波,滤波器,零极点,匹配法,生成算法,协方差矩阵,Cholesky,因子分解,线性变换,变换法,空间相关,冻结,飞行速度,三维空间,模型集成,飞行动力学模型,仿真验证,机运,动态干扰,干扰特性
AB值：
0.236164
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