典型文献
双发轻型民用直升机高高原试飞方法研究
文献摘要：
在高高原试飞时,直升机接近使用限制边界,试飞风险高,需要研究制定合理安全的试飞方法,在保证安全的同时获得准确的直升机性能参数.本文依据适航规章对直升机高原试飞及数据外推的要求,分析确定高高原试飞所需环境条件及试飞科目,研究高高原试飞方法和数据处理分析方法,并应用确定的试飞方法进行H425-100型机高高原试飞.结果表明:本文所确定的试飞方法合理可行,系留悬停法可以提高试飞工作效率,单发模拟模式能够有效地降低试飞风险,拟合方法可以更准确地确定直升机起飞着陆距离.
文献关键词：
直升机;发动机;高高原试飞;飞行试验;适航
中图分类号：
[3]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
/
基础理论及试验（V21）
/
飞行力学（V212）
/
飞机飞行力学（V212.1）
/
飞行性能（V212.13）
/
直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
李生伟;赵德杨;林长亮
作者机构：
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 飞机设计研究所,哈尔滨 150066
文献出处：
引用格式：
[1]李生伟;赵德杨;林长亮-.双发轻型民用直升机高高原试飞方法研究)[J].航空工程进展,2022(01):107-114
A类：
高高原试飞,H425
B类：
双发,轻型,民用直升机,试飞方法,研究制定,性能参数,适航规章,数据外推,科目,数据处理分析,系留,悬停,单发,拟合方法,起飞,着陆,飞行试验
AB值：
0.196689
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