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一种直升机尾传动轴抗弹击损伤容限分析方法
文献摘要：
为保障直升机被弹击后仍具备充足时间供直升机安全降落,亟需对弹击后传动轴进行损伤容限设计,确保其被击中后仍拥有足够的剩余疲劳寿命.本文提出了一种直升机尾传动轴抗弹击损伤容限分析方法,可有效预测弹击损伤后的疲劳裂纹扩展寿命.采用该方法对尾传动轴进行弹击动力学仿真分析;其次,发展一种非标准断裂韧度测试方法以获取尾传动轴的断裂韧度;给出一种非标准疲劳裂纹扩展试验方法以获得尾传动轴的疲劳裂纹扩展材料常数;通过建立尾传动轴弹击损伤三维裂纹扩展模型对疲劳裂纹扩展寿命进行预测;通过尾传动轴疲劳裂纹扩展试验对所提出方法的有效性进行验证.分析结果表明,在相同入射角条件下,切边入射导致的尾传动轴剩余疲劳性能普遍低于中部入射的;在相同的入射位置条件下,45°入射比0°入射导致的尾传动轴剩余疲劳性能低.
文献关键词：
直升机;尾传动轴;损伤容限;损伤动力学;疲劳裂纹扩展
中图分类号：
[3]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
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基础理论及试验（V21）
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飞行力学（V212）
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飞机飞行力学（V212.1）
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飞行性能（V212.13）
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直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
米栋;龙湘云;赵思波;胡相波;姜潮
作者机构：
湖南大学 机械与运载工程学院,湖南长沙 410082;中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲 412002
文献出处：
引用格式：
[1]米栋;龙湘云;赵思波;胡相波;姜潮-.一种直升机尾传动轴抗弹击损伤容限分析方法)[J].推进技术,2022(02):88-97
A类：
弹击损伤,损伤动力学
B类：
直升机尾传动轴,抗弹,损伤容限分析,降落,击中,剩余疲劳寿命,疲劳裂纹扩展,裂纹扩展寿命,动力学仿真,非标准,断裂韧度,三维裂纹扩展,裂纹扩展模型,入射角,切边,疲劳性能
AB值：
0.132335
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