典型文献
制动性能对标准地铁自动停车精度影响研究
文献摘要：
自动驾驶模式下城轨列车停车时的冲欠标问题一直困扰着很多城轨交通用户,为提高系列化标准地铁列车自动驾驶模式下的停车精度,从影响车辆制动性能的电制动力、电空配合、空气制动预压力控制、空气制动力、闸瓦、闸片以及轮轨黏着等方面进行分析,结合既有线路列车实际运营测量数据,验证电制动力发挥精度、电空配合参数、空气预压力大小、闸瓦闸片摩擦因数与表面状态以及轮轨表面状态都会不同程度地影响列车停车精度,通过试验调试与线路验证,给出提高系列化标准地铁列车自动停车精度的制动性能优化建议.
文献关键词：
停车精度;制动性能;自动驾驶模式;地铁列车;冲欠标
中图分类号：
作者姓名：
安震;李龙;李鹏飞;李润华;聂振华
作者机构：
中车青岛四方车辆研究所有限公司(中车制动系统有限公司)制动事业部,山东 青岛 266031;青岛地铁集团有限公司,山东 青岛 266031
文献出处：
引用格式：
[1]安震;李龙;李鹏飞;李润华;聂振华-.制动性能对标准地铁自动停车精度影响研究)[J].机车电传动,2022(02):113-120
A类：
冲欠标
B类：
制动性能,标准地铁,停车精度,精度影响,自动驾驶模式,下城,城轨列车,城轨交通,系列化,地铁列车,列车自动驾驶,电制动,制动力,空气制动,预压力,压力控制,闸瓦,闸片,轮轨黏着,既有线路,测量数据,摩擦因数,表面状态,性能优化,优化建议
AB值：
0.264037
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
