典型文献
某直升机传动系统旋翼轴扭振计算及优化设计
文献摘要：
直升机传动系统旋翼轴系振动是影响其运行可靠性的重要因素,为了提高某共轴反转双旋翼传动系统旋翼轴系扭振安全裕度,在考虑轻量化设计的前提下,通过改变轴段直径尺寸或改变激励频率,使得扭振固有频率与激励频率错开,达到避免共振的目的,实现了轴系扭振调频的优化设计.优化后的轴系扭振安全裕度达到10％以上,扭振特性得到了有效改善.其计算与优化方法对直升机传动系统旋翼轴系的改进设计具有一定的指导意义.
文献关键词：
直升机;轴系;扭转振动;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
倪德;钟团结;魏静;曹苗飞;彭斌
作者机构：
中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲 412000;重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400044
文献出处：
引用格式：
[1]倪德;钟团结;魏静;曹苗飞;彭斌-.某直升机传动系统旋翼轴扭振计算及优化设计)[J].机械传动,2022(01):80-86
A类：
B类：
直升机传动系统,旋翼,扭振计算,轴系振动,运行可靠性,共轴,双旋,轴系扭振,安全裕度,轻量化设计,激励频率,固有频率,错开,调频,扭振特性,改进设计,扭转振动
AB值：
0.258228
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