典型文献
大模数齿轮齿条副单齿啮合强度分析与实验验证
文献摘要：
大模数齿轮齿条驱动式起升机构服役环境和运行工况复杂、系统组件之间的相互耦合性日益增强,在多齿-单齿-多齿交替的运行周期中,单齿啮合较多齿啮合承载应力更大,因此,需要对单齿啮合的强度和刚度变化进行分析,提高齿轮齿条副承载能力研究的准确性.以三峡升船机为研究对象,搭建立式齿轮齿条起升机构传动系统工况模拟实验台,研究其中6种工况,对齿轮齿条起升机构的接触强度和弯曲强度进行理论分析,使用有限元软件对单齿工作期间内的两种应力及刚度变化进行仿真分析,并与理论分析进行比较,最后通过实验验证理论与仿真的准确性,误差均在10％左右.仿真分析结果表明:各工况下单齿啮合刚度随着转角和载荷的增加而增大,强度的变化趋势与其一致.
文献关键词：
齿轮齿条;接触强度;弯曲强度;静力学分析;刚度
中图分类号：
作者姓名：
陈保家;贡宗星;肖文荣;陈法法;肖能齐;刘强
作者机构：
三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室,湖北宜昌443002;重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400030
文献出处：
引用格式：
[1]陈保家;贡宗星;肖文荣;陈法法;肖能齐;刘强-.大模数齿轮齿条副单齿啮合强度分析与实验验证)[J].机床与液压,2022(24):22-30
A类：
B类：
大模数齿轮,强度分析,齿轮齿条驱动,起升机构,服役环境,运行工况,互耦,耦合性,运行周期,强度和刚度,刚度变化,能力研究,三峡升船机,立式,传动系统,工况模拟,模拟实验,实验台,接触强度,弯曲强度,下单,单齿啮合刚度,静力学分析
AB值：
0.229343
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