典型文献
燃油系统高速电磁阀驱动试验研究
文献摘要：
为了获得良好的燃油系统高速电磁阀动态特性,实现其快速响应,综合考虑了电阻、电感等参数对驱动电流波形的影响,其中包括电磁阀内阻和电感、控制回路中采样电阻、线路板敷铜层电阻和电感,以及外部线缆及接插件的电阻、电感及寄生电容.在不同的电阻、电感及寄生电容条件下,通过对高速电磁阀的驱动波形进行测试,分析不同参数对电磁阀驱动的影响规律,确定了影响其响应特性的主要参数;同时,对实际工程应用中的线缆参数进行测试,验证电源线缆、驱动线缆对驱动电流波形的影响,提出电控系统设计及装机过程中线缆的选择原则,并针对电缆布局制定相应的补偿措施.
文献关键词：
高速电磁阀;升压电压;开启电流;开启时间;维持电流
中图分类号：
作者姓名：
白思春;禇全红;郑颖;董新宇;杨薇;史伟
作者机构：
中国北方发动机研究所(天津),天津 300400
文献出处：
引用格式：
[1]白思春;禇全红;郑颖;董新宇;杨薇;史伟-.燃油系统高速电磁阀驱动试验研究)[J].现代车用动力,2022(02):43-48
A类：
外部线缆,升压电压,开启电流
B类：
燃油系统,高速电磁阀,驱动试验,动态特性,快速响应,驱动电流,电流波形,内阻,控制回路,线路板,接插件,寄生电容,驱动波形,同参数,响应特性,主要参数,实际工程应用,电源线,动线,电控系统设计,装机,中线,选择原则,电缆,开启时间,维持电流
AB值：
0.333384
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