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二元外压式超声速进气道起飞过程的进发匹配特性
文献摘要：
超声速进气道在起飞过程中存在一段特性较差的区域,表现为在零速度附近时进气道出口的总压恢复系数较低,总压畸变指数较高,对发动机高效、稳定工作带来不利影响,是进发匹配研究关注的重点问题之一.本文对一种带有辅助进气门的二元外压式超声速进气道开展进发联合试验和进气道CFD数值仿真,研究起飞过程中进气道流场结构、总压恢复系数、总压畸变指数随发动机转速的变化情况,通过流动机理分析提出了拆除防护网来改善进发匹配效果的技术措施,通过全尺寸进气道与发动机联合试验验证了改进措施的效果.同时,针对试验条件与真实飞行环境存在差别的问题,进行了地面效应影响的数值计算,给出了影响量值,为台架进发联合试验结果推广到飞行条件提供了依据.
文献关键词：
超声速进气道;航空发动机;进发匹配;畸变
中图分类号：
作者姓名：
高为民;田方超;杨瀚超
作者机构：
中国航空发动机集团有限公司 沈阳发动机研究所,沈阳 110015
文献出处：
引用格式：
[1]高为民;田方超;杨瀚超-.二元外压式超声速进气道起飞过程的进发匹配特性)[J].空气动力学学报,2022(01):92-100
A类：
全尺寸进气道
B类：
外压,超声速进气道,起飞,飞过,进发匹配,匹配特性,总压恢复系数,总压畸变,畸变指数,带来不利,重点问题,进气门,联合试验,CFD,流场结构,发动机转速,过流,流动机理,机理分析,拆除,防护网,技术措施,试验条件,飞行环境,地面效应,影响量,台架,飞行条件,航空发动机
AB值：
0.259483
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