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高超声速飞行器气动布局研究综述
文献摘要：
高超声速飞行器在高马赫数飞行环境下面临复杂的流动特性,气动布局是影响高超声速飞行器飞行性能的核心因素,受到装载需求、热防护、操稳性等耦合设计影响,高超声速飞行器布局设计依然面临巨大挑战.针对国内外发展研究现状,深入分析了高超声速布局分类、乘波布局设计、新型布局设计等三个方面,研究了典型的高超声速气动布局以及性能特点.乘波布局作为能够突破升阻比屏障的特殊布局形式,是未来重点的发展方向,从基准流场、平面形状、宽速域、前体/进气道一体化等方面分类研究了乘波体的技术进展,总结了乘波布局走向实用化高超声速飞行器需要重点突破的技术方向,分析了近些年出现的新型高超声速飞行器布局形式及其特点.
文献关键词：
高超声速;乘波体;气动布局;新型布局;一体化设计
中图分类号：
作者姓名：
陈立立;郭正;侯中喜;刘建霞;汪文凯;邓小龙
作者机构：
中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所,绵阳621000;国防科技大学空天科学学院,长沙410073;北京流体动力科学研究中心,北京100011
文献出处：
引用格式：
[1]陈立立;郭正;侯中喜;刘建霞;汪文凯;邓小龙-.高超声速飞行器气动布局研究综述)[J].空天技术,2022(03):42-61
A类：
B类：
高超声速飞行器,气动布局,布局研究,高马赫数,飞行环境,流动特性,飞行性能,装载,热防护,操稳性,耦合设计,布局设计,国内外发展,局分,新型布局,性能特点,升阻比,布局形式,基准流场,宽速域,进气道,分类研究,乘波体,技术进展,实用化,重点突破,技术方向,一体化设计
AB值：
0.259977
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