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矩形隔离段内激波串结构及其影响因素分析
文献摘要：
隔离段是超燃冲压发动机的重要组成部分,主要作用是隔绝燃烧与进气道的相互干扰.隔离段中存在的复杂流动现象一直是人们研究和关注的重点.利用三维数值模拟方法对矩形隔离段激波串特性影响因素进行了研究,主要分析了不同来流马赫数、单侧和对称扩张角以及壁面凹腔等因素影响下的激波串特性.结果表明:在高来流马赫数条件下,隔离段内激波串长度变短,隔离段抗反压能力增强,总压损失增大;在单侧和对称扩张隔离段内的激波串结构存在差异,且隔离段后的流场总压损失与扩张形式无关;隔离段添加壁面凹腔后,在不同反压下会出现2种模态(亚临界凹腔模态和超临界凹腔模态),2种模态下隔离段内激波串结构及流场参数特性有所不同,超临界凹腔模态下隔离段抗反压能力下降,总压损失增大.本文的研究结果可为隔离段和燃烧室设计及试验提供参考.
文献关键词：
激波串;马赫数;扩张角;壁面凹腔
中图分类号：
作者姓名：
聂粲;汪洪波;孙明波
作者机构：
国防科技大学 空天科学学院 高超声速冲压发动机技术重点实验室,长沙 410073
文献出处：
引用格式：
[1]聂粲;汪洪波;孙明波-.矩形隔离段内激波串结构及其影响因素分析)[J].实验流体力学,2022(04):45-55
A类：
壁面凹腔
B类：
隔离段,激波串,超燃冲压发动机,隔绝,进气道,相互干扰,复杂流动,三维数值模拟,数值模拟方法,同来,来流马赫数,扩张角,数条,变短,抗反压能力,总压损失,亚临界,超临界,流场参数,参数特性,燃烧室设计
AB值：
0.190082
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