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《平面交叉路口的规划与设计》连载(二十二)第七章转角处理与转向车道(八)
文献摘要：
7.7. 5双左转向专用车道
当平面交叉路口左转向预估车流量占直行车流量的较大比例(如大于10％～15％),且以单左转向专用车道无法在单一信号控制周期时间内疏散停等车流时,可思考采用双左转向专用车道.针对左转向车流量较大的信号控制交叉路口,双左转向专用车道是有效提升交叉路口实际容量的方法.按照美国TRB公路容量手册,由道路交通工程设计原理中的交叉路口容量分析观点而论,在道路状况正常的前提下,双左转向专用车道提供的左转向车流运行量约为单左转向专用车道的1.7～1.8倍,当然前提是信号配时计划的配套必须适宜.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
徐耀赐
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]徐耀赐-.《平面交叉路口的规划与设计》连载(二十二)第七章转角处理与转向车道(八))[J].道路交通管理,2022(06):32-35
A类：
B类：
平面交叉路口,规划与设计,连载,二十二,第七章,转角处,车道,左转,专用车,车流量,直行,大比例,信号控制,周期时间,疏散,流时,口实,TRB,手册,道路交通工程,交通工程设计,设计原理,而论,道路状况,信号配时,时计
AB值：
0.266122
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