典型文献
英国零碳飞行氢涡轮发动机热管理技术
文献摘要：
氢涡轮发动机的热管理主要是指在以氢为燃料的燃气涡轮发动机中,利用换热器将液氢燃料从低储存温度(-253℃)加热到适宜温度,既有利于燃烧又能提高涡轮发动机的整体性能,见图1.液氢的加热一方面通过与高温滑油换热来实现,另一方面还须通过其他途径进行额外加热.发动机排气系统中的回热器能提供有效的加热,同时还能带来额外的发动机性能提升.涡轮叶片冷却空气也适用于加热,且能提高冷却空气的品质并降低需求量.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
李明;陈健
作者机构：
中国航发研究院
文献出处：
引用格式：
[1]李明;陈健-.英国零碳飞行氢涡轮发动机热管理技术)[J].航空动力,2022(04):29-32
A类：
B类：
零碳,热管理技术,燃气涡轮发动机,换热器,液氢,氢燃料,储存温度,整体性能,滑油,外加,排气系统,回热器,发动机性能,性能提升,涡轮叶片,叶片冷却,冷却空气
AB值：
0.263481
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