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钛合金传动花键轴表面硬化涂层磨损性能测试
文献摘要：
动力传动花键轴是直升机传动系统的主要部件之一,其功能是将发动机的功率和转速传递给主减速器,并适应发动机与主减速器之间因制造、安装及直升机飞行姿态改变等带来的轴向或角向偏载.动力传动花键轴与发动机输出轴一般采用浮动花键连接,要求具有较高的耐磨性能,通常采用渗碳钢制备.直升机在沿海地区执行飞行任务时,钢制花键轴容易出现涂层剥落或锈蚀问题,影响使用寿命.钛合金作为一种高比强度、防腐性能优良的材料,在航空发动机及传动系统上获得了越来越广泛的应用[1-7].采用钛合金材料(如TC4、TC6等)设计动力传动花键轴,不仅可以提高花键轴的防腐性能,也大大减轻了花键轴的质量.但其耐磨性能不能满足寿命要求,如何提高钛合金花键表面的耐磨性能成为制约该项技术发展的瓶颈.硬质涂层具有高硬度、高弹性模量、优良的耐磨损性能,主要有碳基涂层(如类金刚石DLC)和氮化物涂层(CrN、TiN)等,利用真空镀膜技术在花键轴表面沉积硬质耐磨涂层是解决钛合金花键表面耐磨性能不足的有效途径之一.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
鲁雄;王帅;林松盛;赵广;王重阳
作者机构：
中国航发动研所;广东省科学院新材料研究所;大连理工大学
文献出处：
引用格式：
[1]鲁雄;王帅;林松盛;赵广;王重阳-.钛合金传动花键轴表面硬化涂层磨损性能测试)[J].航空动力,2022(02):50-54
A类：
B类：
花键轴,表面硬化,动力传动,直升机传动系统,递给,主减速器,飞行姿态,偏载,输出轴,浮动,键连接,渗碳钢,钢制,沿海地区,剥落,锈蚀,比强度,防腐性能,性能优良,航空发动机,钛合金材料,TC4,TC6,金花,硬质涂层,高硬度,高弹性模量,耐磨损性能,碳基涂层,金刚石,DLC,氮化物涂层,CrN,TiN,真空镀膜,膜技术,耐磨涂层,表面耐磨性能
AB值：
0.278207
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