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三维地震反射法在海底隧道勘察中的应用研究
文献摘要：
研究目的:海底隧道由于上部复杂的海域交通环境、水域条件,且地形、地质条件多变,传统的勘察手段和设备在海底隧道工程的勘察中存在诸多局限性.本文以项目为依托,结合项目地的特点,引入三维地震反射技术对跨海域隧道工程进行勘察,探索复杂环境下的海底隧道勘察新思路,旨在为工程设计提供可靠的勘察成果.研究结论:(1)通过三维地震反射勘探,结合钻探成果的校正,可以准确模拟各套地层面、构造等的形态、位置和相互接触关系,为设计提供可靠的地质依据及物性参数;(2)根据三维地质建模成果,可分段对隧道洞身段地质情况进行分析,提供了测区内隧道洞身岩土地质条件,为工程设计提供了可靠的依据;(3)结合多源数据进行的地质建模,可显著提高地质模型精度,标高统计分析显示平均差值百分比仅为0.907％,地质模型精度高,可靠性好;(4)本研究成果可运用于水域隧道工程的勘察.
文献关键词：
三维地震反射法;海底隧道;勘察;应用研究
中图分类号：
作者姓名：
孙红林;胡清波;刘铁;姚成志
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063;中国铁路经济规划研究院有限公司,北京 100844
文献出处：
引用格式：
[1]孙红林;胡清波;刘铁;姚成志-.三维地震反射法在海底隧道勘察中的应用研究)[J].铁道工程学报,2022(06):18-23
A类：
三维地震反射法
B类：
海底隧道,隧道勘察,研究目的,海域,交通环境,水域,地质条件,隧道工程,目地,反射技术,跨海,复杂环境,勘探,钻探,接触关系,地质依据,及物性,物性参数,三维地质建模,隧道洞身,身段,地质情况,岩土,多源数据,地质模型,模型精度,标高,平均差,可运
AB值：
0.259349
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