典型文献
深埋矿山法海底隧道排水设计探讨——以珠江口铁路隧道为例
文献摘要：
矿山法海底隧道排水量无规范标准可依,且排水量所受影响因素复杂,随施工推进动态变化,排水系统无法精准设计.针对这一难题,以珠江口铁路隧道为背景,结合国内外已建成工程的实际排水量和理论计算值,采用选定标准—过程控制—动态调整的方法,保证排水系统设计参数精准.同时,通过分析不同潜水泵适用工况、运行效果、故障率及其对土建的要求,建议海底隧道采用工艺简单、产品稳定、技术成熟的单级潜污泵;从系统稳定性、可靠性上分析,认为当排水扬程超过单级潜污泵提升限值时,单级潜污泵多级提升比多级潜水泵单级提升更具有优势.
文献关键词：
矿山法;海底隧道;控制排水量;提升方案
中图分类号：
作者姓名：
戴新;贺维国;王东伟;吕青松;于勇
作者机构：
中铁隧道勘测设计院有限公司,天津 300133;中国中铁智慧城市研发中心,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]戴新;贺维国;王东伟;吕青松;于勇-.深埋矿山法海底隧道排水设计探讨——以珠江口铁路隧道为例)[J].隧道建设（中英文）,2022(04):695-702
A类：
深埋矿山,珠江口铁路隧道,多级提升,控制排水量
B类：
矿山法,法海,海底隧道,隧道排水,排水设计,设计探讨,无规,规范标准,进动,精准设计,理论计算值,过程控制,排水系统设计,设计参数,潜水泵,运行效果,故障率,土建,单级,潜污泵,系统稳定性,扬程,升限,提升方案
AB值：
0.251859
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