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深江铁路珠江口隧道工程线路方案研究
文献摘要：
珠江口隧道为深江铁路控制性工程,沿线众多控制因素如港口及码头密集,穿越多条高等级航道,河床水深变化大,地质条件复杂,工程规模大、风险高等,制约着本工程的实施.为确定深江铁路珠江口隧道的线路方案,首先,对珠江口两岸城市规划、航道、环境敏感点、地质等选线控制因素进行分析,选择合适的越江点位置;然后,结合越江点位置,提出在虎门太平水道入海口越江的"深圳—虎门—南沙"北线方案和在深圳宝安机场跑道以北500 m越江的"深圳—南沙"南线方案;最后,考虑串联经济据点、线型条件、海底隧道修建难度、运营条件、对城市规划和环境的影响、工期及工程投资等因素,对线路方案进行综合比选,发现北线方案更具优势并确定其为推荐方案.
文献关键词：
深江铁路;珠江口隧道;方案研究;选线;盾构法;矿山法
中图分类号：
作者姓名：
褚凯;贺维国;于勇
作者机构：
中铁第六勘察设计院集团有限公司, 天津 300000
文献出处：
引用格式：
[1]褚凯;贺维国;于勇-.深江铁路珠江口隧道工程线路方案研究)[J].隧道建设（中英文）,2022(09):1597-1604
A类：
深江铁路,珠江口隧道
B类：
隧道工程,工程线,线路方案,方案研究,控制性工程,控制因素,港口,码头,多条,高等级,航道,河床,水深,地质条件,工程规模,定深,两岸,城市规划,环境敏感,敏感点,选线,线控,越江,虎门,平水,水道,入海口,南沙,北线,宝安,机场跑道,南线,经济据点,线型,海底隧道,修建,工期,工程投资,综合比选,推荐方案,盾构法,矿山法
AB值：
0.379852
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