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冲击映像法在深中通道沉管隧道钢壳混凝土界面脱空检测的应用研究
文献摘要：
深中通道海底隧道的沉管结构是国内首次大规模采用的钢壳混凝土"三明治"沉管结构.这种新型结构形式复杂,自密实混凝土在浇筑过程中易在钢板与混凝土交界面形成脱空缺陷,局部脱空导致抗压强度降低,影响结构的整体安全.为实现钢壳混凝土脱空缺陷的快速、准确检测,以深中通道海底沉管隧道为研究背景,基于冲击映像法开展大型沉管隧道钢壳混凝土脱空质量检测方法研究.首先,通过研究近源波场响应特性的变化规律,研发包括设备、软件及模型在内的钢壳混凝土脱空检测技术.然后,以此为基础,提出钢壳混凝土脱空质量评价指标.最后,通过足尺模型试验对方法的效果进行验证,经验证,检测结果的准确率为91％.试验结果表明:采用冲击映像法能够准确描述钢壳混凝土病害分布、定量评价脱空状况,为深中通道高质量建设和结构优化提供技术支撑.
文献关键词：
深中通道沉管隧道;钢壳混凝土;无损检测;冲击映像法;足尺模型试验;脱空检测
中图分类号：
作者姓名：
张长亮;李松辉;张龑;彭英俊;刘勋楠;白冰
作者机构：
深中通道管理中心,广东中山 528400;中国水利水电科学研究院 流域水循环模拟与调控国家重点实验室,北京 100038
文献出处：
引用格式：
[1]张长亮;李松辉;张龑;彭英俊;刘勋楠;白冰-.冲击映像法在深中通道沉管隧道钢壳混凝土界面脱空检测的应用研究)[J].隧道建设（中英文）,2022(12):2138-2147
A类：
界面脱空
B类：
冲击映像法,深中通道沉管隧道,钢壳混凝土,混凝土界面,脱空检测,海底隧道,三明治,新型结构,结构形式,自密实混凝土,浇筑过程,中易,交界面,脱空缺陷,局部脱空,抗压强度,研究背景,质量检测方法,响应特性,发包,质量评价指标,足尺模型试验,混凝土病害,定量评价,高质量建设,无损检测
AB值：
0.207367
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