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余热回收对动力电池SOC及低温容量衰减影响研究
文献摘要：
为研究低温下电机余热回收对动力电池SOC、低温容量衰减的影响,文章对某纯电轻卡进行了改制及试验,接着以试验数据为基础利用KULI建立动力电池放电模型,利用Matlab/Simulink建立电池容量衰减模型.对设定的工况进行仿真,得出在推荐的加热策略下,余热回收可提高约1％的SOC,降低约0.5％的容量衰减.进一步研究发现,只有电池增加隔热措施,才能将其温度调整至合适的区间.
文献关键词：
余热回收;动力电池放电模型;低温容量衰减
中图分类号：
作者姓名：
陈俊;黄鑫;李强;郭深深
作者机构：
潍柴动力股份有限公司,上海 201100;潍柴新能源科技有限公司,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]陈俊;黄鑫;李强;郭深深-.余热回收对动力电池SOC及低温容量衰减影响研究)[J].汽车电器,2022(11):18-23
A类：
低温容量衰减,电机余热回收,动力电池放电模型
B类：
SOC,减影,纯电轻卡,改制,KULI,Matlab,Simulink,电池容量,衰减模型,加热策略,隔热措施
AB值：
0.207879
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