典型文献
基于整车动力需求的氢燃料电池跟随型能量控制策略研究与优化
文献摘要：
在基于动力电池SOC规则型能量控制策略基础上,提出基于整车动力需求的氢燃料电池跟随型策略,并进行MATLAB/Simulink仿真分析.结果表明,跟随型策略可有效稳定动力电池SOC区间,降低电池吞吐量,并使燃料电池摆脱长期处于低功率区间运行的状态.氢燃料电池和动力电池寿命可得到大幅提升.
文献关键词：
整车动力需求;氢燃料电池;能量控制策略;跟随型;Simulink
中图分类号：
作者姓名：
杨琨;郭凤刚
作者机构：
北汽福田汽车股份有限公司, 北京 102206
文献出处：
引用格式：
[1]杨琨;郭凤刚-.基于整车动力需求的氢燃料电池跟随型能量控制策略研究与优化)[J].客车技术与研究,2022(06):1-5,37
A类：
整车动力需求
B类：
氢燃料电池,跟随型,能量控制策略,控制策略研究,研究与优化,动力电池,SOC,Simulink,吞吐量,低功率,间运,电池寿命
AB值：
0.193025
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
