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装载机铰接转向机构转向性能分析
文献摘要：
通过建立轮式装载机转向性能参数的影响指标,包括转向油泵压力,转向液压油泵工作流量,以及转向油缸转向过程中的左右两边力臂、行程及力臂变化曲线、行程变化曲线,尽量使变化曲线平缓,同时为了达到一定的转向速度,希望减少油缸行程,并且增大油缸力臂,以期实现转向过程平稳,转向功率消耗少;建立转向过程阻力矩参数以及转向油缸几何关系的方程式,计算出转向角速度和左右油缸的运动线速度,并且建立了流量、压力、行程以及力臂的优化目标函数,同时需要根据油缸的结构约束油缸的最小安装距及最大行程的关系,还有油缸的伸缩比,以防止油缸运行失稳;利用MATLAB数值计算软件的优化设计工具箱软件进行优化计算,得到符合以上优化设计目标的综合性的铰接转向性能最优的铰接机构铰接点位置参数,实现了轮式装载机的铰接转向机构的优化设计,使装载机的转向性能设计有了理论依据,4个优化目标的采用使得综合性能更优.
文献关键词：
轮式装载机;铰接转向机构;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
洪如;王慈;曾祥波;洪荣华;陈静琼
作者机构：
厦门华厦学院,厦门 361024;集美大学,厦门 361021;多码凯拔科技有限公司,广东深圳 518122;通茂电子有限公司,广东深圳 518109
文献出处：
引用格式：
[1]洪如;王慈;曾祥波;洪荣华;陈静琼-.装载机铰接转向机构转向性能分析)[J].机电工程技术,2022(04):72-75
A类：
铰接转向机构
B类：
转向性能,轮式装载机,性能参数,影响指标,液压油泵,左右两,两边,力臂,转向速度,少油,油缸行程,大油,功率消耗,阻力矩,几何关系,方程式,转向角,角速度,动线,线速度,优化目标,结构约束,小安,安装距,大行程,伸缩,运行失稳,数值计算软件,设计工具箱,优化计算,设计目标,铰接机构,铰接点,位置参数,性能设计
AB值：
0.28957
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