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典型文献
同轴集成式宏微复合驱动器的磁路建模分析与实验研究
文献摘要:
针对精密定位工作台大行程与高精度特性间的矛盾问题,将音圈电机(voice coil motor,VCM)与超磁致伸缩驱动器(giant magnetostrictive actuator,GMA)结合,提出一种大行程、高精度特性的同轴集成式宏微复合驱动器.为优化驱动器的磁路结构,基于磁路法分别建立驱动器的宏动、微动及整体磁路模型,并采用有限元分析法,得到宏动永磁体结构、宏动磁轭相对磁导率以及宏动线圈电流对宏动磁路的影响规律和不同参数下宏、微磁场间的相互影响规律.为验证优化方案,在研制驱动器样机的基础上,搭建实验平台,测试驱动器的输出性能.研究结果显示:宏动永磁体采用6片瓦型结构,宏动磁轭的相对磁导率为400以上时,宏动力与宏动线圈电流之间近似成线性关系,且不同参数作用下,宏动磁场与微动磁场之间的相互影响均小于0.001Wb/m2,试制样机的宏动力最大可达53N,最大加速度可达6.7g,最大驱动行程达到47mm,最高定位误差仅为0.14μm.表明所提出的同轴集成式宏微复合驱动器的设计方案是合理可行的,为研发兼具高速、大行程和高精度特性的精密定位工作台奠定了理论与技术基础.
文献关键词:
同轴集成;超磁致伸缩驱动器;音圈电机;宏微复合驱动;磁路建模
作者姓名:
喻曹丰;王玉;陈卓;熊美俊;史瑞;肖志豪
作者机构:
安徽理工大学机械工程学院,安徽省 淮南市 232001
引用格式:
[1]喻曹丰;王玉;陈卓;熊美俊;史瑞;肖志豪-.同轴集成式宏微复合驱动器的磁路建模分析与实验研究)[J].中国电机工程学报,2022(16):6083-6093,中插28
A类:
同轴集成,宏微复合驱动,宏动力,宏动磁场,001Wb,53N
B类:
集成式,磁路建模,建模分析,精密定位,工作台,台大,大行程,音圈电机,voice,coil,motor,VCM,超磁致伸缩驱动器,giant,magnetostrictive,actuator,GMA,磁路法,微动,磁路模型,有限元分析法,永磁体结构,磁轭,磁导率,动线,线圈电流,同参数,验证优化,样机,实验平台,输出性能,试制,制样,最大加速度,7g,大驱动,47mm,定位误差,理论与技术,技术基础
AB值:
0.294854
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