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非对称液压缸EHA专用流量匹配阀的设计与分析
文献摘要：
针对泵控电动静液作动器(EHA)非对称液压缸流量不匹配问题,提出一种采用流量匹配阀解决系统流量不平衡的方案.建立EHA系统AMESim模型,分析流量匹配阀在四象限工况下和不同负载条件下对EHA系统性能的影响.仿真结果表明:在四象限工况下液压缸压力振幅总体小于0.02 MPa,系统运行稳定;在第一象限工况下,流量匹配阀的内阀芯位移振幅在0.3 mm左右波动,液压缸压力振幅小于0.01 MPa,负载变化对系统稳定性无明显影响.与采用液控单向阀方案相比,系统压力达到稳态用时缩短53.1％,最大行程时压力损失有效减少35.9％.所设计的流量匹配阀不仅解决了非对称液压缸流量不平衡的问题,而且对泵控非对称液压缸EHA的优化设计具有借鉴意义.
文献关键词：
电动静液作动器;非对称缸;流量匹配阀;四象限工况
中图分类号：
作者姓名：
王鑫;王海波;邹怀静
作者机构：
西南交通大学机械工程学院,四川成都610031;轨道交通运维技术与装备四川省重点实验室,四川成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]王鑫;王海波;邹怀静-.非对称液压缸EHA专用流量匹配阀的设计与分析)[J].机床与液压,2022(06):65-70
A类：
流量匹配阀,四象限工况
B类：
非对称液压缸,EHA,设计与分析,泵控,电动静液作动器,匹配问题,AMESim,不同负载,系统性能,液压缸压力,运行稳定,阀芯位移,负载变化,系统稳定性,液控单向阀,系统压力,力达,大行程,压力损失,非对称缸
AB值：
0.21895
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