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基于分布式光纤的隧道振动监测系统试验研究
文献摘要：
运营期隧道突发事件发生频率的不断增高对隧道的健康监测提出了挑战.目前,国内铁路隧道对突发事件自动化监测的研究仍处于初期阶段.为验证京雄高速铁路隧道基于分布式光纤的振动监测系统的实施效果,本文开展了钻机打孔、挖掘机铲土、工程车辆行驶和隧道内落石等振动事件的模拟试验.结果表明:该监测系统对振动事件具有较高的灵敏度,通过时、频域分析方法可短时间确定振动事件的发生位置,定位精度较高,满足工程对突发事件准确定位的需求.
文献关键词：
高速铁路;隧道;分布式光纤;振动监测;模拟试验;频域分析
中图分类号：
作者姓名：
张浩
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司, 天津300308
文献出处：
引用格式：
[1]张浩-.基于分布式光纤的隧道振动监测系统试验研究)[J].高速铁路技术,2022(01):64-71
A类：
B类：
分布式光纤,振动监测系统,运营期,发生频率,健康监测,自动化监测,初期阶段,高速铁路隧道,钻机,打孔,挖掘机,铲土,工程车辆,车辆行驶,隧道内,落石,模拟试验,频域分析方法,定位精度,准确定位
AB值：
0.321948
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