典型文献
隧道围岩结构变形自动监测系统开发与应用
文献摘要：
目前在建隧道结构形变监测通常使用全站仪进行测量,由于关门塌方具有即时性、突然性和不可预见性等特点,采用全站仪等传统监测方法难以及时发现并实现提前预警,给作业区及掌子面作业人员造成较大安全风险.研发隧道围岩结构变形自动监测系统,基于改进结构光机器视觉技术,在被监测区域侧壁安装多个结构光光源终端,以及在相对稳定区域安装监测终端作为参考基准,监测主站的图像传感器监测被监测区域中隧道内壁结构光形状的实时变化,从而监测隧道顶部沉降、周边收敛、局部沉降、整体沉降等病害,在有较大变形发生时及时发出危险预警信号.通过在我国某铁路隧道项目实测,自动测量结果与全站仪测量结果趋势一致,结果吻合,且系统不受传统观测方式人工因素和测量时间间隔约束,可对隧道结构变形情况进行连续实时监测,进行全自动分析,降低在建隧道结构监测人力成本.
文献关键词：
隧道围岩;变形监测;机器学习;参考点;监测断面;TCMS
中图分类号：
作者姓名：
夏宝前;王列伟;石峥映;黄友群;连捷
作者机构：
南京派光智慧感知信息技术有限公司,江苏南京 210019
文献出处：
引用格式：
[1]夏宝前;王列伟;石峥映;黄友群;连捷-.隧道围岩结构变形自动监测系统开发与应用)[J].铁路技术创新,2022(03):48-53
A类：
B类：
隧道围岩,自动监测系统,系统开发,开发与应用,在建隧道,结构形变,形变监测,全站仪,关门塌方,即时性,突然性,可预见性,监测方法,提前预警,作业区,掌子面,作业人员,大安全,结构光,光机,机器视觉技术,侧壁,光源,稳定区,监测终端,主站,图像传感器,传感器监测,隧道内,内壁,实时变化,周边收敛,局部沉降,大变形,危险预警,预警信号,铁路隧道,隧道项目,自动测量,传统观,时间间隔,间隔约束,隧道结构变形,变形情况,自动分析,结构监测,人力成本,变形监测,参考点,监测断面,TCMS
AB值：
0.456564
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