典型文献
快慢车混合运行越行站越行线信号布置需求研究
文献摘要：
以上海轨道交通21号线为例,从信号专业的角度,明确满足快慢车混合运行"越行站越行线停放故障车"的具体行车运营需求;结合工程实际,重点分析在该运营需求下,信号系统对越行站越行线有效长度的设置要求;着重讨论依据该需求衍生的"越行线阻塞运营调整"和"越行线单点计轴受扰"2个运营场景,旨在为其他快慢线线路关于越行站轨旁信号系统布置设计方案提供参考.
文献关键词：
快慢车混合运行;信号系统;越行线有效长度;故障车停车
中图分类号：
作者姓名：
侯淑媛
作者机构：
上海市隧道工程轨道交通设计研究院 200030上海
文献出处：
引用格式：
[1]侯淑媛-.快慢车混合运行越行站越行线信号布置需求研究)[J].铁道通信信号,2022(02):69-72,76
A类：
快慢车混合运行,越行线有效长度,需求衍生,计轴受扰,故障车停车
B类：
越行站,需求研究,上海轨道交通,停放,车运,运营需求,工程实际,信号系统,设置要求,单点,运营场景,快慢线,系统布置设计
AB值：
0.208616
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