典型文献
全自动运行线路间隙探测装置与行车相关系统联动方式优化方案
文献摘要：
地铁站台门与列车门之间夹人、夹物事件偶有发生,对间隙探测装置的安全性提出了更高要求.为有效降低全自动运行线路中站台门与列车门之间间隙引发的安全问题,分析全自动运行线路间隙探测装置与行车相关系统之间的联动方式,结合天津地铁6号线二期线路工程实践,提出了间隙探测装置与行车相关系统联动方式优化方案.采用该方案对原有接口电路进行优化,增加"车门状态"硬线信号,改进控制流程并优化间隙探测启动时间,为全自动运行线路安全运营提供一种新的解决方案.
文献关键词：
城市轨道交通;全自动运行线路;间隙探测;信号系统;站台门系统;优化方案
中图分类号：
作者姓名：
钱广民;阎娟
作者机构：
天津轨道交通运营集团有限公司 技术研发管理部,天津 300392
文献出处：
引用格式：
[1]钱广民;阎娟-.全自动运行线路间隙探测装置与行车相关系统联动方式优化方案)[J].铁路计算机应用,2022(08):77-80
A类：
B类：
全自动运行线路,间隙探测,系统联动,方式优化,地铁站台门,列车,车门,夹人,物事,中站,天津地铁,二期,线路工程,接口电路,硬线,控制流程,启动时间,线路安全,安全运营,城市轨道交通,信号系统,站台门系统
AB值：
0.258593
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