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能量沉积减阻技术机理及相关问题研究进展
文献摘要：
能量沉积(ED)减阻是一种节能高效的主动流动控制技术,由于响应速度快、能量利用率高、可靠性强、部件稳定、可远程操控等优点,在超声速特别是高超声速飞行器减阻领域具有广阔的应用前景.本文对飞行器能量沉积减阻的技术机理及理论研究现状进行了综述,展示了减阻过程中透镜效应、涡环、空气锥等经典的流场作用现象,探讨了能量沉积减阻的过程和流场结构作用机理,分析了影响能量沉积减阻效应的关键因素.通过总结能量沉积发生装置的发展现状,阐明了能量沉积减阻投入实践应用的可能性,并对未来我国能量沉积减阻研究和利用能量沉积原理进行其他类型的流动控制进行了展望.
文献关键词：
减阻;主动流动控制;能量沉积;等离子体;激波控制
中图分类号：
作者姓名：
韩路阳;王斌;蒲亮;陈青;郑海滨
作者机构：
32272部队51分队,兰州 210016
文献出处：
引用格式：
[1]韩路阳;王斌;蒲亮;陈青;郑海滨-.能量沉积减阻技术机理及相关问题研究进展)[J].航空学报,2022(09):227-244
A类：
B类：
能量沉积,ED,节能高效,主动流动控制,响应速度快,能量利用率,远程操控,高超声速飞行器,透镜效应,涡环,流场结构,结构作用,减阻效应,发生装置,国能,研究和利用,激波控制
AB值：
0.259999
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