典型文献
航空发动机锥齿轮振动特性分析与试验验证
文献摘要：
为了获取航空发动机中央传动从动锥齿轮全转速范围内的振动特性,采用行波共振理论分析与试验验证相结合的方式,研究从动锥齿轮全转速范围内的行波振动和振动应力分布特性.在行波共振理论技术基础上,分析了齿轮的危险模态并模拟计算了该齿轮的振动模态.采用"轴心引线-遥测无线传输"的测试方案,对航空发动机中央传动从动锥齿轮的振动应力进行测试,得到了从动锥齿轮的行波共振频率、共振转速和共振应变幅值.分析结果表明,发动机在工作转速范围内存在三节径前行波和四节径后行波危险共振.该齿轮在后续结构改型和优化中,应着重考虑三节径前行波和四节径后行波的处理.此外,理论分析与试验结果验证了所提出的航空发动机锥齿轮振动特性分析方法及试验方案的有效性.
文献关键词：
航空发动机;中央传动从动锥齿轮;行波共振;振动特性;模态;节径
中图分类号：
作者姓名：
王艳丰;郜伟强;敬发宪;滕光蓉
作者机构：
中国航发四川燃气涡轮研究院,四川绵阳621010
文献出处：
引用格式：
[1]王艳丰;郜伟强;敬发宪;滕光蓉-.航空发动机锥齿轮振动特性分析与试验验证)[J].燃气涡轮试验与研究,2022(02):26-31
A类：
中央传动从动锥齿轮
B类：
航空发动机,振动特性分析,行波共振,共振理论,振动应力,应力分布,分布特性,理论技术,技术基础,振动模态,轴心,引线,遥测,无线传输,测试方案,共振频率,共振转速,应变幅,三节,节径,四节,后行,改型,重考,试验方案
AB值：
0.214876
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