典型文献
某轻卡变速器壳体深度轻量化设计
文献摘要：
结合某轻卡变速箱壳体实例,在保持壳体材料、接口、加工、装配等各特征及尺寸不变,保证壳体完全切换的基础上,采用减小基础壁厚、优化加强筋布置等方法,并通过应力分析、模态分析、润滑分析以及模流分析等校核手段,最终通过了台架试验验证.结果表明:壳体质量由9.6 kg减轻至8.4 kg,减重12.5％;基础壁厚降至4.5 mm是深度轻量化的较优值,实现壳体的深度轻量化设计.
文献关键词：
变速器壳体;基础壁厚;应力分析;模态分析
中图分类号：
作者姓名：
吴荣华;汪滋润;李小建;周家浩
作者机构：
浙江万里扬股份有限公司,浙江金华321004
文献出处：
引用格式：
[1]吴荣华;汪滋润;李小建;周家浩-.某轻卡变速器壳体深度轻量化设计)[J].汽车零部件,2022(03):36-42
A类：
基础壁厚
B类：
轻卡,变速器壳体,轻量化设计,变速箱壳体,壳体材料,全切,优化加强,加强筋,过应力,应力分析,模态分析,润滑分析,模流分析,校核,台架试验,减重
AB值：
0.322622
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