典型文献
某纯电商用车驱动系统壳体设计与分析
文献摘要：
当前新能源驱动系统,尤其是新能源商用车驱动系统领域中,驱动系统多采用变速器与水冷电动机集成的结构.变速器的壳体材料多采用灰铸铁(HT250),且采用水冷电动机作为动力源.加工方面,灰铸铁所采用的消失模加工工艺流程,具有铸造件变形控制难度大、易产生皮下沙孔和内部气孔的特点;水冷电动机无法与变速器共用一套壳体和一套冷却系统,具有集成度低、散热效果差的特点.因此,开发一套可用于新能源驱动系统的高度集成的壳体具有重要意义.
文献关键词：
驱动系统;油冷电动机;"网格式"加强筋;集成式壳体
中图分类号：
作者姓名：
许坤
作者机构：
特百佳动力科技有限公司 上海 201505
文献出处：
引用格式：
[1]许坤-.某纯电商用车驱动系统壳体设计与分析)[J].汽车工艺师,2022(12):47-49
A类：
油冷电动机,集成式壳体
B类：
纯电,驱动系统,壳体设计,设计与分析,源驱动,新能源商用车,变速器,水冷,壳体材料,灰铸铁,HT250,动力源,消失模,加工工艺,铸造件,变形控制,生皮,下沙,气孔,共用,冷却系统,集成度,散热效果,高度集成,加强筋
AB值：
0.324551
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