典型文献
扭转吸振器特性对动力传动系统扭振影响
文献摘要：
橡胶阻尼式扭转减振器广泛应用于发动机和传动系统的减振,常见的发动机减振带轮就是橡胶阻尼式扭转减振器,它由轮毂、橡胶和外环组成,主要是衰减发动机轮系的扭转振幅. 扭转吸振器(TVD)是一个类似橡胶阻尼式扭转减振器的惯量盘,它装配在传动轴上但并不传递转矩,而是用来衰减连接轴系的扭振.传动轴扭转吸振器结构及其实物装车情况如图1所示.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
吕孟理;温敏;邵文彬
作者机构：
安徽江淮汽车集团股份有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]吕孟理;温敏;邵文彬-.扭转吸振器特性对动力传动系统扭振影响)[J].汽车制造业,2022(02):28-30
A类：
B类：
吸振器,动力传动系统,扭振,扭转减振器,带轮,轮毂,机轮,轮系,扭转振幅,TVD,惯量,配在,传动轴,不传,转矩,轴系,装车,所示
AB值：
0.324716
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