典型文献
离合器扭转特性对传动系统冲击问题的影响
文献摘要：
某12 m大型客车3挡加油门和收油门工况存在明显的冲击问题,考虑离合器从动盘扭转特性、齿轮时变刚度、齿轮侧隙和主要部分花键侧隙,建立AMESim的传动系统仿真模型,发动机和变速器一轴转动波动仿真结果与试验测试结果表现一致,验证了仿真模型的有效性.进而分析了离合器扭转特性对传动系冲击问题的影响,并进行了试验验证.结果表明:预减振弹簧部分工作角度对冲击问题存在一定程度的影响,为传动系统匹配及冲击问题提供了参考.
文献关键词：
离合器;传动系统;扭转特性;冲击问题
中图分类号：
作者姓名：
强登科;马虎森
作者机构：
陕西法士特汽车传动工程研究院,陕西西安710119
文献出处：
引用格式：
[1]强登科;马虎森-.离合器扭转特性对传动系统冲击问题的影响)[J].汽车零部件,2022(03):43-46
A类：
B类：
离合器,扭转特性,冲击问题,客车,加油,油门,收油,从动盘,齿轮,时变刚度,花键,AMESim,系统仿真,变速器,转动,试验测试,减振弹簧,工作角度,对冲,传动系统匹配
AB值：
0.307699
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