典型文献
某轻型客车加速轰鸣问题优化分析
文献摘要：
针对某轻型客车开发过程中存在加速轰鸣噪声问题,对整车传递路径以及响应进行分析,确定轰鸣噪声由车身前保横梁的约束模态与发动机二阶激励共振引起.运用计算机辅助工程(CAE)仿真软件对车身前保横梁进行分析,提出局部加强的优化方案,并结合动力吸振器弱化问题频率的能量,实现对加速轰鸣问题的优化,基于优化方案进行整车验证.结果表明,加速过程中轰鸣噪声得到显著的优化,有效提升车内加速噪声的主观感受.
文献关键词：
轻型客车;加速轰鸣;传递路径分析;车身横梁结构优化;CAE仿真
中图分类号：
作者姓名：
胡显能;彭荣;李军;徐高新;陈慈龙;钟秤平
作者机构：
江铃汽车股份有限公司,江西 南昌 330001;江西省汽车噪声与振动实验室,江西 南昌 330001
文献出处：
引用格式：
[1]胡显能;彭荣;李军;徐高新;陈慈龙;钟秤平-.某轻型客车加速轰鸣问题优化分析)[J].汽车实用技术,2022(20):83-89
A类：
车身横梁结构优化
B类：
轻型客车,加速轰鸣,问题优化,优化分析,开发过程,轰鸣噪声,噪声问题,整车,约束模态,计算机辅助工程,CAE,出局,局部加强,动力吸振器,车内,加速噪声,主观感受,传递路径分析
AB值：
0.287317
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