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基于汽车NVH性能提升的驱动轴优化分析与验证
文献摘要：
驱动轴的 NVH 性能既要考虑低频的传动系统扭振特性，也要考虑作为整车重要传递路径的弯曲刚度特性。该文通过AVL EXCITE和LMS AMESim软件对汽车驱动轴系统在不同类型、不同刚度条件下进行仿真，分析驱动轴系统的扭转和弯曲刚度对整车NVH性能的影响，寻找最优方案，并通过LMS Test.Lab进行整车噪声和振动试验验证。仿真和试验结果表明，3段式实心细轴加吸振器有利于综合提升整车NVH性能。
文献关键词：
驱动轴;弯曲刚度;吸振器;NVH性能
中图分类号：
作者姓名：
孔丹丹;郑海生;杜浩;陈子洋
作者机构：
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 广东 广州 510000
文献出处：
引用格式：
[1]孔丹丹;郑海生;杜浩;陈子洋-.基于汽车NVH性能提升的驱动轴优化分析与验证)[J].汽车测试报告,2022(17):146-148
A类：
驱动轴系统
B类：
NVH,性能提升,优化分析,传动系统,扭振特性,整车,车重,传递路径,弯曲刚度,刚度特性,AVL,EXCITE,LMS,AMESim,刚度条件,最优方案,Test,Lab,振动试验,段式,实心,心细,吸振器,综合提升
AB值：
0.378836
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