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基于Adams的一种解耦悬架的优化分析
文献摘要：
为了实现悬架俯仰刚度和侧倾刚度的独立调校,文章对一种双横臂解耦悬架进行了优化分析.运用CAXA和UG等软件确定悬架各硬点初始的坐标,并建立三维模型,利用Adams/car对解耦悬架进行运动学仿真,研究摇臂的几何结构对悬架传递比和解耦度的影响,并对摇臂的几何机构进行优化和校核,最后采用Adams/car insight模块对解耦悬架的前轮定位参数进行优化.优化结果显示,前悬的俯仰刚度和侧倾刚度关联度小,且车轮参数变化理想,满足了设计要求,这对FSAE赛车的解耦悬架设计提供了理论基础,具有参考意义.
文献关键词：
解耦;悬架;摇臂;优化
中图分类号：
作者姓名：
杨世凤;卢文轩;谭千越;李强
作者机构：
温州大学机电工程学院,浙江 温州 325035
文献出处：
引用格式：
[1]杨世凤;卢文轩;谭千越;李强-.基于Adams的一种解耦悬架的优化分析)[J].汽车实用技术,2022(03):49-54
A类：
B类：
Adams,解耦,优化分析,俯仰,侧倾,调校,CAXA,UG,硬点,立三,car,行运,运动学仿真,摇臂,几何结构,传递比,校核,insight,前轮,定位参数,车轮,参数变化,FSAE,赛车,悬架设计
AB值：
0.464067
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