典型文献
行人过街安全研究进展
文献摘要：
在交通系统中行人是最弱势的道路交通使用者,而过街行为是行人与车辆最直接交互的场景.为了了解行人过街安全的现状,本文概述了行人过街交通特性、过街行人与车辆冲突和行人与自动驾驶车辆交互的研究进展,梳理了行人过街的速度特性、视觉特性及心理特性等交通特性的研究,分析了行人过街存在的人车冲突问题,总结了常用安全指标在解决人车冲突问题方面的应用,展望了行人过街与自动驾驶交互的情景.
文献关键词：
交通工程;交通规划;交通安全;行人过街;交通特性;人车冲突;自动驾驶
中图分类号：
作者姓名：
陈鑫;宋臻;高艺轩;彭金栓
作者机构：
重庆交通大学 交通运输学院,重庆 400074
文献出处：
引用格式：
[1]陈鑫;宋臻;高艺轩;彭金栓-.行人过街安全研究进展)[J].人类工效学,2022(02):82-87
A类：
B类：
行人过街,安全研究,交通系统,中行,最弱,道路交通,而过,人与车,接交,了了,交通特性,过街行人,自动驾驶车辆,速度特性,视觉特性,心理特性,人车冲突,安全指标,交通工程,交通规划,交通安全
AB值：
0.334862
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