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徐州北站下编场减速顶"春检"中发现问题的研究
文献摘要：
徐州北站位于京沪、陇海两大铁路干线交汇处,它既是欧亚大陆桥东部桥头堡,又是全国经济东西结合和南北交流的重要枢纽,车站日均解编能力为24000辆,最高日解编28000辆左右.编组场连挂区主要利用减速顶进行调速连挂.本文针对下编场减速顶"春检"存在的主要问题进行分析.研究"硬顶"、弹性销折断的发生原因,提出防范措施、确保下编场减速顶使用安全.
文献关键词：
下编场;弹性销折断;硬顶;空车;脱线
中图分类号：
作者姓名：
彭德斌;程琦;袁龙;王乙朴
作者机构：
中国铁路上海局集团有限公司徐州北站,江苏 徐州 221000
文献出处：
引用格式：
[1]彭德斌;程琦;袁龙;王乙朴-.徐州北站下编场减速顶"春检"中发现问题的研究)[J].减速顶与调速技术,2022(03):24-27
A类：
下编场,弹性销折断
B类：
徐州,北站,站下,减速顶,发现问题,京沪,陇海,铁路干线,交汇处,欧亚大陆桥,桥东,桥头堡,南北交流,车站,日均,编组,连挂,顶进,调速,硬顶,发生原因,防范措施,使用安全,空车,脱线
AB值：
0.411584
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