典型文献
高速铁路对城市群经济发展格局的影响及其作用机制
文献摘要：
本文详细阐述了高铁开通对城市群发展的影响机理,以2005—2018年中国五大城市群92个地级市的数据为样本,从城市群视角出发,通过构建DID估计模型考察了高铁开通对经济发展格局的影响及其作用机制.研究发现:从整体城市群层面来看,高铁开通提升了五大城市群的经济增长水平,并缩小了城市群的经济差距;从分城市群层面来看,高铁开通对每个城市群的经济增长均产生了正向效应,并显著地缩小了京津冀、长江三角和珠三角城市群的经济差距,有利于实现经济一体化;人才集聚、资本集聚、技术创新在高铁开通影响经济发展格局的过程中起着中介作用.
文献关键词：
高铁开通;城市群;经济增长;经济差距
中图分类号：
作者姓名：
张雪薇;李帆;赵蓉
作者机构：
内蒙古大学 经济管理学院,呼和浩特 010020;内蒙古自治区地缘经济数据工程研究中心,呼和浩特 010020;首都经济贸易大学 劳动经济学院,北京 100070;北京大学 经济学院,北京 100871
文献出处：
引用格式：
[1]张雪薇;李帆;赵蓉-.高速铁路对城市群经济发展格局的影响及其作用机制)[J].技术经济,2022(03):91-100
A类：
B类：
高速铁路,城市群经济,经济发展格局,高铁开通,城市群发展,五大城市群,地级市,DID,经济增长水平,经济差距,正向效应,京津冀,长江三角,三角和,珠三角城市群,经济一体化,人才集聚,资本集聚
AB值：
0.278707
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