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高铁开通能否降低环境污染?
文献摘要：
将高铁开通视为一项准自然实验,基于2003-2017年中国地级及以上城市面板数据,运用双重差分模型(DID)探究高铁开通对污染物排放量的影响效应.结果显示:高铁开通能够有效降低沿线城市污染物排放量,且随着高铁开通时间延长,其减排效果愈加显著.异质性分析结果显示:高铁开通更有利于降低中西部地区、北方地区污染物排放量.机制分析结果表明:高铁主要通过促进经济集聚、产业结构升级、技术创新以及人力资本积累降低污染物排放量.因此,提出应科学统筹规划高铁布局,加大对我国中西部地区、北方地区高铁建设,充分释放高铁绿色经济属性,助力我国经济高质量发展.
文献关键词：
高铁开通;环境污染;双重差分法;污染物排放量
中图分类号：
作者姓名：
张凯伦;孙华平;钟昌标
作者机构：
江西师范大学 财政金融学院,南昌330022;江苏大学 财经学院,江苏 镇江212013;广州商学院经济学院,广州511363
文献出处：
引用格式：
[1]张凯伦;孙华平;钟昌标-.高铁开通能否降低环境污染?)[J].软科学,2022(11):30-37,58
A类：
B类：
高铁开通,准自然实验,中国地级及以上城市,市面,双重差分模型,DID,污染物排放量,影响效应,沿线城市,城市污染,减排效果,异质性分析,中西部地区,北方地区,机制分析,经济集聚,产业结构升级,人力资本积累,低污染,科学统筹,统筹规划,高铁建设,放高,绿色经济,经济属性,双重差分法
AB值：
0.271662
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