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典型文献
高铁开通、人才流动对区域创新的影响及作用机制
文献摘要:
高铁开通能够加速高素质人才流动,促进知识积累,增加创新产出.该研究借助空间双重差分法,运用2007—2019年长江经济带108个地级及以上城市面板数据,实证检验高铁开通对区域创新水平的影响及作用机制.研究发现:高铁开通对长江经济带沿线城市创新水平有显著的正向影响,其所引致的空间溢出效应明显促进了相邻城市的创新水平;同时,高铁开通通过加速高素质人才自由流动,带来地区间的相互学习、模仿与竞争,从而提升长江经济带城市创新能力.进一步研究发现:高铁开通能够通过加速人才流动促进大城市创新水平提升,但对中小城市创新水平的提升没有显著影响;高铁开通对中部城市创新水平没有显著影响,但能显著促进东部城市和西部城市的创新发展,且高铁开通对东部城市创新水平的正向作用远高于西部城市;人才流动是高铁开通影响东西部城市创新水平的重要传导机制,且该机制在解释高铁开通促进西部城市创新水平提升中作用更大.上述结论表明:未开通高铁城市应因地制宜加快高铁网络建设,充分发挥高铁对区域创新的重要推动作用;西部开通高铁城市要建立健全人才流动机制,重视人才引进培养,全面提升区域创新能力;欠发达城市应加强与周边区域开通高铁的中心城市、大城市的协同发展,充分利用中心城市、大城市创新的空间溢出效应,提高本地创新能力.
文献关键词:
区域创新;高铁开通;人才流动;空间双重差分法
作者姓名:
谭志雄;邱云淑;李后建;韩经纬
作者机构:
重庆大学公共管理学院,重庆400044;重庆大学公共经济与公共政策研究中心,重庆400044;四川农业大学经济学院,四川成都611130;重庆大学经济与工商管理学院,重庆400044
引用格式:
[1]谭志雄;邱云淑;李后建;韩经纬-.高铁开通、人才流动对区域创新的影响及作用机制)[J].中国人口·资源与环境,2022(08):128-139
A类:
空间双重差分法
B类:
高铁开通,人才流动,影响及作用,高素质人才,知识积累,创新产出,年长,长江经济带,上城,市面,区域创新水平,沿线城市,城市创新水平,引致,空间溢出效应,通通,自由流动,互学习,城市创新能力,中小城市,中部城市,东部城市,西部城市,正向作用,东西部,传导机制,该机,铁城,高铁网络,网络建设,健全人,流动机制,人才引进,区域创新能力,欠发达,周边区域,中心城市
AB值:
0.203274
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