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牵引力变化引起列车纵向振动的分析
文献摘要：
驱动力或制动力的变化会引起车辆的纵向振动,有时会导致黏着力下降,进一步滑移和滑动.因此,在考虑电气系统和机械系统时,有必要阐明牵引力与纵向振动之间的关系.了解这一关系有助于改进电机控制方法.文章介绍了对牵引力变化所产生的纵向加速度进行的研究,以及用实际列车组的测试结果与数值模拟结果之间进行比较的结果.
文献关键词：
列车组的车辆动力学;纵向振动分析;牵引力;车钩力;车钩;缓冲器
中图分类号：
作者姓名：
Yuichiro SAKAMOTO;刘志荣
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]Yuichiro SAKAMOTO;刘志荣-.牵引力变化引起列车纵向振动的分析)[J].国外铁道机车与动车,2022(03):27-31,42
A类：
列车组的车辆动力学
B类：
牵引力,制动力,黏着力,滑移,电气系统,机械系统,这一关,电机控制,纵向加速度,纵向振动分析,车钩力,缓冲器
AB值：
0.276589
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