典型文献
电力内燃双动力动车组被动安全分析研究
文献摘要：
某型4编组双动力动车组在研发过程中需按照相关要求进行被动安全设计.依据车辆质量、编组数、吸能设备(车钩和防爬吸能装置)的布置和性能参数等信息,按照EN 15227标准中最严苛的C-I工况,对车辆的被动安全性能进行了分析研究.分析结果表明车辆在碰撞的过程中车钩缓冲器、压溃管、防爬吸能装置等吸能部件能够完全吸收列车的冲击能量,满足标准要求.
文献关键词：
双动力动车组;被动安全;碰撞;车钩缓冲装置;防爬吸能装置
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路运输管理工程（U29）
/
行车组织（U292）
/
铁路列车（U292.9）
/
旅客列车（U292.91）
/
高速列车（U292.91+4）
作者姓名：
郑伟;王晋乐;江斌
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266011
文献出处：
引用格式：
[1]郑伟;王晋乐;江斌-.电力内燃双动力动车组被动安全分析研究)[J].机车车辆工艺,2022(06):1-3,12
A类：
B类：
内燃,双动力动车组,被动安全,安全分析,研发过程,安全设计,编组数,防爬吸能装置,性能参数,EN,严苛,安全性能,缓冲器,压溃,列车,冲击能量,车钩缓冲装置
AB值：
0.248431
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
