典型文献
内燃机用复合材料室温摩擦性能试验研究
文献摘要：
随着工业水平的不断发展,内燃机内部存在的大量摩擦副的摩擦磨损已成为严重制约内燃机动力性,经济性发展的障碍.在当前工业发展水平和科技先进程度基础上,除了提高基体材料的强度而提高材料的减磨耐磨性能以外,减少磨损失效[1]最有效的方式是改善材料的润滑性能.所以,本文用粉末冶金的方法制备了Cu2Ni5Sn-3(Gr.+PbO)自润滑[2]复合材料,并对它的力学性能、摩擦磨损性能、摩擦磨损机制和润滑特性进行了分析.
文献关键词：
摩擦副;金属基复合材料;固体润滑;摩擦磨损机制
中图分类号：
作者姓名：
张顺利;石可鹏;王磊;宋虎;胡明生;姬瑶瑶;张天庚
作者机构：
陕西柴油机重工有限公司,陕西兴平 713105
文献出处：
引用格式：
[1]张顺利;石可鹏;王磊;宋虎;胡明生;姬瑶瑶;张天庚-.内燃机用复合材料室温摩擦性能试验研究)[J].内燃机与配件,2022(12):1-3
A类：
Cu2Ni5Sn,+PbO
B类：
内燃机,机用,摩擦性能,性能试验,机内,摩擦副,机动力,动力性,工业发展水平,基体材料,高材,减磨,耐磨性能,减少磨损,磨损失效,润滑性能,粉末冶金,Gr,自润滑,摩擦磨损性能,摩擦磨损机制,润滑特性,金属基复合材料,固体润滑
AB值：
0.364005
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