典型文献
发动机缸体用铝基SiC复合材料的制备及性能研究
文献摘要：
以某型国产汽车发动机为研究对象,设计了用于其缸体的新型铸铝铝基SiC复合材料配方,并分析了制备工艺对复合材料性能的影响规律.结果表明:当搅拌温度为730℃,SiC添加量为17.5％时,所制备的样品性能较佳,其抗拉强度为352 MPa,屈服强度334 MPa,断裂延伸率为0.52％,维氏硬度为1724.8 N/mm2,线性磨损量为0.016 mm,导热系数为121 W/(m·K).搅拌温度对复合材料强度影响显著,SiC添加量对复合材料断裂延伸率、维氏硬度值、耐磨性以及导热性能影响较大.物相组成分析结果表明,最佳样品的相组成为Al,SiC以及Si相,显微结构显示铝合金基体材料呈连续网状分布,这种显微结构有利于复合材料的力学性能提高,其良好的综合性能更适合于复杂载荷下的缸体材料.
文献关键词：
汽车发动机;气缸体;复合材料;力学性能;微观结构
中图分类号：
作者姓名：
冯松;祖润青
作者机构：
江苏联合职业技术学院常州刘国钧分院,江苏 常州 213025;长城汽车股份有限公司技术中心,河北 保定 071000
文献出处：
引用格式：
[1]冯松;祖润青-.发动机缸体用铝基SiC复合材料的制备及性能研究)[J].车用发动机,2022(06):47-50
A类：
B类：
发动机缸体,体用,SiC,制备及性能,国产汽车,汽车发动机,铸铝,制备工艺,复合材料性能,品性,较佳,抗拉强度,屈服强度,断裂延伸率,维氏硬度,mm2,磨损量,导热系数,材料强度,强度影响,硬度值,耐磨性,导热性能,物相组成,组成分析,显微结构,铝合金,基体材料,性能提高,复杂载荷,气缸体
AB值：
0.347166
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