典型文献
基于手性超结构设计的可变形机翼研究进展
文献摘要：
安全、稳定、高效是当前飞机机翼设计领域重点关注的问题.机翼是提供升力的主要部件之一,可变形机翼在改善飞机整体性能方面有巨大潜力.以智能材料为代表的新材料的发展对机翼柔性蒙皮、驱动装置、控制技术以及轻量化结构产生了革命性的变革,拓展了手性拓扑结构的应用范围.基于手性拓扑结构、飞机机翼的气动性能分析、先进的制备工艺等技术而设计的变形机翼,可在不同飞行速度、飞行坡度以及周围流场改变其机翼形状,从而提高飞行效率,这是飞机机翼结构设计的前沿领域,也是未来重要的发展方向.本文介绍了手性超结构的设计方法及当前的研究现状,总结阐述了当前国内外基于手性拓扑结构设计的可变形机翼的研究进展,为我国可变形飞机机翼的设计提供参考.
文献关键词：
变形机翼;柔性材料;手性拓扑结构;气动性能;飞行效率
中图分类号：
作者姓名：
刘凯;曹晓飞;李营;方岱宁
作者机构：
北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]刘凯;曹晓飞;李营;方岱宁-.基于手性超结构设计的可变形机翼研究进展)[J].航空科学技术,2022(01):20-36
A类：
可变形机翼,机翼柔性,手性拓扑结构
B类：
超结构,飞机机翼,机翼设计,升力,整体性能,巨大潜力,智能材料,柔性蒙皮,驱动装置,革命性,气动性能,制备工艺,飞行速度,翼形,高飞,飞行效率,机翼结构,前沿领域,拓扑结构设计,柔性材料
AB值：
0.208624
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